- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Универсал | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
110 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Очень надёжная, достаточно экономичная. По сравнению с другими марками дешевеет медленнее.Согласно статистике, редко угоняемая машина, магнитола встроенная и поэтому ворам нет смысла ради неё бить стёкла в машине. Благодаря этому, очень низкие ставки страхования. Машину можно смело оставлять ночью около дома. Это настоящая рабочая лошадка в кузове универсал. Имидж: машина для среднего класса.Машина практически неубиваемая, неприхотливая, относительно недорогая в эксплуатации. Хорошая управляемость, большой багажник, хороший обзор.Достоинства авто: Просторный салон, большой багажник Комфортная подвеска Отличная шумоизоляция Экономичная, но, благодаря турбине, очень приемистаяНедостатки: Необходимость перед выключением двигателя каждый раз ждать 2 минуты пока остынет турбина, надо поставить турботаймер.Рекомендую всем такой автомобиль. Следующим автомобилем будет Тойота Авенсис, только более свежая.