- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Да много достоинств, даже при присутствующих недостатках. Идеального в мире ничего не бывает.
Не практичный, маркий салон
Седан | Кузов |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Да много достоинств, даже при присутствующих недостатках. Идеального в мире ничего не бывает.
Не практичный, маркий салон
Мой водительский стаж 11 лет. Ездил на разных машинах (на своих и чужих). Решил приобрести только новую машину, на Мерседес в 211 кузове даже бу денег не хватило (расстроился) и по совету многих знакомых решился приобрести новенькую Японочку . Заказал чёрную, с чёрным тканевым салоном, литые диски, ксенон, двигатель 2.0 л, коробка механика. Через один день позвонили и сказали что машину, привезли (скажу честно, по большому блату).
До покупки Тойоты у меня был 124 Мерседес, в общем был им очень доволен, так что буду сравнивать именно с ним.
И так, завёл и поехал. Первое впечатление, плохой обзор спереди из-за передних стоек ветрового стекла, при езде задним ходом обзор тоже плоховат, машина жестковата, чувствует все неровности дороги. До 3.000 оборотов, движка в салоне не слышно, а вот более 3.000 уже слышно и довольно прилично, тянет для 147 л.с. дохловато, может пока машина новая, буду надеяться что он ещё разбежится и раскрутится, пару тысяч насиловать движок пока не буду, пусть всё притрётся в нём как положено.
При моём росте 1, 90 салон очень просторен и позади меня тоже может разместиться не упираясь коленками в переднее сидение довольно высокий. Сидения передние и задние по удобству тянут на 4 бала из 5. В багажнике тоже места много Музыка тоже играет по качеству довольно прилично, но хотелось бы по мощнее.
В целом машиной ПОКА (!!!) доволен. Буду надеяться, что не прогадал что, купил Тойоту. Удачи вам всем на дорогах. И уважайте других водителей. Потому что к сожалению культуры на дорогах почти не осталось! Берите не пожалеете, классная бибика. Но, наверно, желательно с АКПП!