- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн3
практичность надежность комфорт
экстерьер интерьер
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.8 (л) | Объем двигателя |
практичность надежность комфорт
экстерьер интерьер
В декабре прошлого года встал вопрос о покупке машины. Очень хотелось камри, но по счастливому стечению обстоятельств удалось урвать Авенсис 2008г. 1,8л МТ с 40тысячами на спидометре и соответствующем состоянии. Конечно камри и авенсис близко не стояли по дизайну, но мне нужны были надежные колеса. И я их получил. Один и единственный раз когда я вкладывал деньги в сей аппарат это после покупки, и то, какие там деньги. Поменял копеечные резинки. Хотя я не отношу это в разряд вложений в машину, так как резинки, жидкости фильтра, колодки: все это расходники.Эксплуатация: двигатель запускается в любой мороз, даже при минус 40. на дороге ведет себя превосходно, вгрызается и держит до последнего. Ну ооочень порадовал расход, вроде и двигатель 1,8л. Кушает меньше наших полторашек, я бы сказал нюхает. Скорость набирает уверенно. Самое главное, как я понял, на таких машинах ездят уже взрослые мужики и дедушки, поэтому господа полицейские вообще внимание на тебя не обращают. Вобщем год позади плюс 50 тыс пробегу никаких нареканий по эксплуатации. Из минусов: Все таки это внешний вид, что экстерьер что интерьер желают лучшего. Я живу на Урале, поэтому не редко приходиться пробивать сугробы, очень хлюпкие крепления переднего бампера, поэтому бампер постоянно оттопыривает. Вроде все сказал. Как только всплывут интересные факты, сразу напишу. Спасибо за Внимание!