Лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Всем Добрый день! Хочу поделиться своим мнением, с точки зрения Водитель-Женщина.Долго думали какую машину приобретать именно для семьи- ездить на дачу, по магазинам в городе, кружки, дополнительные занятия... Теперь знаем, что с выбором не ошиблись. Удобна, есть все, что необходимо, для комфортной езды. Идеальный семейный автомобиль. Идет мягко, без шума, кондей всегда спасет в жару) "Ест" не много для таких авто. В салоне комфортно, много места, багажник вместительный. Правда есть и минус, как и все авто этой марки, довольно дороговат в обслуживании. А если поломка серьезная тяжеловато найти запчасти, стоят они приличную сумму. В общем из выше сказанного меня ничего не пугает, авто надежный. Мы очень рады!
Огромный салон, широкие возможности трансформации, комфорт
Расход великоват, двигатель слабоват
Огромный салон, комфортная посадка для 7 человек, даже при дальних поездках. Отличная климатическая установка, доводчики стёкол. Отличная проходимость зимой, высокий клиренс. Достаточно дешевые запчасти, много аналогов. Из минусов можно отметить высокий расход (Машина 2 тонны, и высокая) и уникальность некоторых деталей. Для семьи - очень хорошая машина.
динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дорожный просвет, тормоза, управляемость
Владею чуть больше года. Дорест. АКПП 5 ступка, Limited. очень резвый авто, резвее камри 40 3,5, по вин коду выдает 298 л.с. До этого 3 года ездил на камри 40 3,5 XLE 2009 г.в. По сравнению с камри, это как авенсис "хуже" камри, так и камри "хуже" авалона. Как по кузову так и по салону авалон длинее и шире, отделка салона, дверных карт и опции на голову выше, подвеска очень мягкая даже на 17 профиле. Расход в городе с кондером 14-15 литров но можно и в 12 уложиться, зимой до 18 с прогревами. Трасса 110 км/ч на круизе- 6 литров! 190 км/ч - можно ехать расслабленным, на камри после 150-уже напряг. запчасти стоят копейки по сравнению с немцами. подвеска- кроме стоек все подходит от камри 40 и лексус ЕС. аморт стойки токико по 120 долл. если выбирать между камри 40 3,5 лексус ЕС350 и Авалон 30-однозначный лидер-Авалон! В городе из за габаритов неудобства только при перпендикулярной парковке и развороте через встречку нужно две абсолютно свободные полосы. В остальном норм. На трассе-это просто песня. подлинная стихия авалона-это загородная трасса! Авалон -это почти MB W221 по цене содержания тойоты.