- Управление4.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена5.0
- Дизайн4.0
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
расход топлива, цена
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
расход топлива, цена
Огромный салон, широкие возможности трансформации, комфорт
Расход великоват, двигатель слабоват
Огромный салон, комфортная посадка для 7 человек, даже при дальних поездках.
Отличная климатическая установка, доводчики стёкол.
Отличная проходимость зимой, высокий клиренс.
Достаточно дешевые запчасти, много аналогов.
Из минусов можно отметить высокий расход (Машина 2 тонны, и высокая) и уникальность некоторых деталей.
Для семьи - очень хорошая машина.
Огромный салон, широкие возможности трансформации, комфорт
Расход великоват, двигатель слабоват
Огромный салон, комфортная посадка для 7 человек, даже при дальних поездках. Отличная климатическая установка, доводчики стёкол. Отличная проходимость зимой, высокий клиренс. Достаточно дешевые запчасти, много аналогов. Из минусов можно отметить высокий расход (Машина 2 тонны, и высокая) и уникальность некоторых деталей. Для семьи - очень хорошая машина.
динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дорожный просвет, тормоза, управляемость
Владею чуть больше года. Дорест. АКПП 5 ступка, Limited. очень резвый авто, резвее камри 40 3,5, по вин коду выдает 298 л.с. До этого 3 года ездил на камри 40 3,5 XLE 2009 г.в. По сравнению с камри, это как авенсис "хуже" камри, так и камри "хуже" авалона. Как по кузову так и по салону авалон длинее и шире, отделка салона, дверных карт и опции на голову выше, подвеска очень мягкая даже на 17 профиле. Расход в городе с кондером 14-15 литров но можно и в 12 уложиться, зимой до 18 с прогревами. Трасса 110 км/ч на круизе- 6 литров! 190 км/ч - можно ехать расслабленным, на камри после 150-уже напряг. запчасти стоят копейки по сравнению с немцами. подвеска- кроме стоек все подходит от камри 40 и лексус ЕС. аморт стойки токико по 120 долл. если выбирать между камри 40 3,5 лексус ЕС350 и Авалон 30-однозначный лидер-Авалон! В городе из за габаритов неудобства только при перпендикулярной парковке и развороте через встречку нужно две абсолютно свободные полосы. В остальном норм. На трассе-это просто песня. подлинная стихия авалона-это загородная трасса! Авалон -это почти MB W221 по цене содержания тойоты.