дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона
динамика, дорожный просвет, качество материалов
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество материалов
просто классный седан особенно для города и поездок между городами. Я минусов не нахожу ! Поездки доставляют удовольствие. Вот хотелось обратить внимание на ближний свет. У меня заводской ксенон, хороший разумный свет , встречным не мешает вообще, но как для водителя , я имею ввиду себя, то мне его не хватает увы . Но не буду придираться, и так езда не плоха . Автомат без нареканий , доработанный, я доволен. Сидеть в этом седане выше чем в остальных. Есть его еще небольшой минус, это немного низкий передний бампер. Тормоза и тормозная система просто класс !
Оббивка сидений желает лучшего . Вот вкратце все. Еще раз повторюсь машинка стоит своих денег, она просто надежная, безопасная и классная.
расход обслуживание управляемость отличная работа всех систем
1.8 вариатор..
купил машину в апреле 2012 года в харькове у дилера арт сити 1.8 sol+ (монитор, вариатор) проехал за 3 года и 6 месяцев 94 тысячи. честно, вся ходовая родная. менялись только расходники масла и не более. машинка надежная это факт.. может просто такая попалась и это еденичный случай, но сам факт)
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания
расход топлива, шумоизоляция
Доброго дня, хочу поділитись відгуком про власне авто в якому майже живу кожного дня Першим хочу відмітити що пересів з Volvo V50 і впринципі з ним і порівнюю З приємного автомат який досить непогано себе показує як в місті так і на трасі, траса розхід 5.5 якщо їхати 80 і десь 6.5-7 в режимі 120-130 місто не менше 10л/100км що було досить печально після дизеля де завжди було не більше 6, динаміка скажемо достатня але хочеться більше, також напрягає коли двигун тримає 3.5-4.5к обертів при розгоні або обгоні. Більшість кілометрів проїхав по трасі тому після перших 10к пробігу заїхав на шумку бо вона просто була відсутня. На пробігу 20к кат був успішно вирізаний бо як виявилось це не гарантійний випадок, палкий привіт від слова "палка" дилеру тойота в моєму місті :] Що стосується кліренсу то після попередньої машини відчувається як міні кросовер + вона дуже мягка що сильно відчувається на поганих дорогах, при цьому в керуванні до 140 на трасі непогано тримається Машинка 7/10 в міру комфортна за певних допрацювань, для повсякденого життя цілком підходить
