- Управление4
- Надежность3
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
Хороший движок 1, 6. На высоких оборотах радует особо. Удобство в салоне. Хорошая управляемость. Практичная надежная в меру жесткая подвеска. Просторный салон. Сзади легко помещаються трое, тем более что там нет привычного "тоннеля" на полу (пол ровный). При сложенных сиденьях ровная площадка и багажник очень вместительный, а еще в нем удобно можно разместиться на ночлег (я мужчина среднего роста). Машина ни разу не подводила. Ничего не тарахтит и не скрипит. По трассе едет как вкопанная благодаря сбалансированной подвеске и "упругости" руля на скорости. На скорости 160км/ч - ощущение безопасности. Расход небольшой в городе(Киеве) -8, 5л, по трассе 110км/ч -7л
Ужасная роботизированная коробка передач. Очень легко царапается лобовое стекло. Очень не стойкое красочное покрытие. Во многих местах облупилась краска (маленькие пятнышки 1-2мм), хотя никаких ощутимых ударов камнями или чем-то еще не было. Подвеска иногда кажется жестковатой. Багажник в сложенном состоянии маловат для дальних поездок. Совершенно идиотский подлокотник в двери - его просто не возможно использовать как подлокотник. Руку облокотить некуда. На трассе на пятой (последней передаче) высокие обороты. Отсюда шум и лишний расход. Нехватает шестой передачи. А вообще все передачи надо было сделать болеее растянутыми. На пятую он переключается при 55км/ч - это доставляет неудобства. А вторую передачу он вообще часто пропускает (сильно короткая). А зря- она наиболее удобна для разгона в городе. Плохой обзор при повороте налево из-за передней стойки. Плохое качество штатной аудио системы. Пропадает всякое жалание её слушать. Иногда запотевают фары (в мокрую погоду).