| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 1-2 года | Время владения |
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
динамика, объем багажника, простор салона, цена
Прекрасный надежный автомобиль.
По качеству сборки вообще вопросов нет.
Внешне выглядит очень хорошо, даже сейчас в 2020, так как рестайлинговая в этом же кузове не сильно отличается.
На трассе динамики не хватает, помогает понижение передачи.
Скорость держит хорошо. Даже на 140 км/ч все еще комфортно ехать, хоть и слышно гул ветра.
Ничего не ломается. Покупались только расходники.
В салоне места маловато, но это смотря с чем сравнивать.
Если установлено детское кресло - сзади влезет только один человек, или двое детей. Спереди места хватает всем. Багажник могли бы сделать и побольше, детская коляска влазит с трудом.
Механическая коробка передач очень надежная, без вопросов. При покупке специально искал не робот.
По клиренсу. Если парковаться задом к бордюру, то 100% все будет окей. Передним бампером можно легко зацепить, он ниже. По городу средний расход 8,5, по трассе 5 примерно. После 120 км/ч возрастает до 10 и более.
В целом доволен этим авто. Ездили на дальние дистанции в Европу, не подвел. Только заправляй и вперед.
Цена, как и у всего семейства toyota, слегка кусается, но это стоимость надежности и уверенности в том, что машина заведется и поедет по-любому.
