- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена2.0
- Дизайн5.0
динамика, качество сборки, простор салона
расход топлива, стоимость обслуживания
динамика, качество сборки, простор салона
расход топлива, стоимость обслуживания
Имелся такая ракета ( 3 литра твин турбо, кожа рожа и т. д. )Знакомые ребята сняли ограничитель скорости, 247 км. ч это максимум что пробовал, уверен иэто далеко не предел. И все кто говорит что зимой на такой авто невозможно ездить-скажу с увереностью -, , ВЫ Свистите, , Живу на дальнем востоке, ии зимы у нас снежные, так вот за зиму ни разу не испытывал трудностей. Одна проблема была актуальна ( вернее две )- расход топлива при педали в пол 35-38л на 100 км, и резина стирается до корта за неделю, но это летом ))))))
- Заменил ГРМ со всеми роликами и сальниками. Сейчас 1 сальник вроде сопливит, все руки не доходят проверить. 1. При покупке, в задней двери не работал моторчик открывания\\закрывания двери. Заказывали оригинал из Японии, то-ли 1.5 т.р., то-ли 2.5 т.р. 2. Также был заменен главный тормозной цилинд. Достался бесплатно, а так контрактный стоит 7-10 т.р. 3. Были заменены обе передние стойки на "усиленные" (голубые) Каябы. 3.5 т.р. каждая = 7 т.р. 4. На зиму были купленны зимние катки Michelin X-ICE "липучка" на 16 б/у в хорошем состоянии ( ~70%). - 11т.р. На лето купил комплект штатного литья (не хром) с резиной Goodyear LS 3000, также на 16 б/у в хорошем состоянии ( ~70%) - 14 т.р. 5. Умерла левая шаровая, заменил, цену вопроса уже не помню... 6. Поедала потихоньку масло, было Castrol Edge 10 w 40, поменял на Castrol Sport 10 w 60, полет нормальный (ттт) + фильтр. 7. Заменил штатный сабвуфер, т.к. так как тот пришел в негодность. 8. Заменил салонный фильтр на неоригинал.
Плюсы:
Их очень много в кратце я их отметил звездочками выше.
Минусы:
- расход, летом в районе 14-15, зимой 18-20.
- налог, даже на мой 2JZ-GE в районе 11т.р., на турбо 30т.р.+
- проблемы с запчастями, аналогов практически нет, все только оригинал (не из дешевых)
Да автомобиль конечно хороший, комфортный, заднеприводной люблю такие но не люблю автомат и большой объем. А так зачетный автомобиль советую всем кто любит скорость.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Доброго времени суток. Купил авто случайно, перед войной, и очень помогло при выезде из Херсона, очень вместительный. Плохая шумоизоляция- это проблема всех тойот . Тормоза мрак пришлось заменить диски , вес машины 2100 кг. Мощность 277 л.с. и такие тормоза не дело. Управление очень простое , но нужно привыкнуть к закрытым обзорам правого угла . Динамика разгона на высоте -ураган. Обслуживание как у велосипеда, до этого была БМВ х 5. Внешний вид на любителя. За три года не ломалось ничего, одним словом Тойота, только расход 18 литров, хоть и газ, много для настоящего времени. В целом авто очень не плохое можно смело брать , но проверку при покупке никто не отменял Общее назначение для семьи и иногда для себя ,но только мотор 3.5 , ездил на 2.7 ну такое . При выборе смотрите АКПП не любит перегрев , ставьте доп радиатор ...