стоимость обслуживания, дизайн кузова, динамика, качество сборки
расход топлива
В \'\' ARISTO\'\' все супер !!! А на счет запчастей --- дубликаты меняй чаще - и будет все нормально . А оригиналы ? А их вообще еще выпускают? И кто из поставщиков у нас в Алматы их заказывает ? И есть ли у них диллерство и сертификаты ? ЭТО ВОПРОС....
Единственное , когда покупал , не подумал , что \'\'TWIN TURBO\'\' cтолько жрет бензина ( 18-24л.) в зависимости от режима езды.
Меня зовут Александр . У меня \'\'Aristo\'\' two wai twin turbo , г.в.1997 - август. Купил ее в 2007 году с СВХ , только что привезенную из Японии . Пробег на момент покупки был 134000 км . сегодня - 2016 год , август ; АРИСТЕ -19 лет . ОНА еще молода ! Правда по своей глупости ... пришлось поменят АКПП , ну да ладно , нашел с пробегом 60000 км из Японии , дороговато - 800 $ , на twin turbo у нас - это редкость . Зато сейчас - ласточка ! А Aristo - это он или она ? Видимо это ОН -Ястреб !Жестковата , видимо подвеска рассчитана под TWIN TURBO ! С места - зверь , киндаун -класс , повороты - наклон-минимум ... В общем - моя оценка - 5+ .
дизайн кузова
за период эксплуатации серьезных проблем не обнаружено. единственное нарекание на 4х ступенчатый автомат пятой передачи не хватает катастрофически 4000 об.мин 180 км час но 1996 год потому и акпп для того времени наилучшая
практически идеальное авто с хорошим, выносливым двигателем.итальянский дизайн дает о себе знать в каждой линии этого авто. единственная проблема излишняя мощь этого двигателя может закопаться даже на мягком грунте не говоря уже об эксплуатации зимой но привыкнув не променяешь наверное ни на один из ныне существующих
стоимость обслуживания
если масло не свежее в мороз сложновато завестись и сильно дымит в салоне когда 360 рисуешь (всего скорее даже к минусам отнести нельзя). летом с климой покатался... немного испарил антифриз.... зимой печка толком не дула на холстых (при авто режиме), долил.... и сново наслаждение... завожу с сигналки, сажусь уже в прогретую. надо бы было добавить подогрев сидений... но в данное время иправить не проблема
машина супер...жалко нет турбовых лексусов.... и больше не выпускают в таком кузове....запчасти... не сказал бы что дороге... и ходят не один день....вообщем и я и друзья в восторге... там где новые мерсы стоят с бмв... я пролезаю ... и иду в гору..джиперы в шоке от ее возможностей....
Да автомобиль конечно хороший, комфортный, заднеприводной люблю такие но не люблю автомат и большой объем. А так зачетный автомобиль советую всем кто любит скорость.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Доброго времени суток. Купил авто случайно, перед войной, и очень помогло при выезде из Херсона, очень вместительный. Плохая шумоизоляция- это проблема всех тойот . Тормоза мрак пришлось заменить диски , вес машины 2100 кг. Мощность 277 л.с. и такие тормоза не дело. Управление очень простое , но нужно привыкнуть к закрытым обзорам правого угла . Динамика разгона на высоте -ураган. Обслуживание как у велосипеда, до этого была БМВ х 5. Внешний вид на любителя. За три года не ломалось ничего, одним словом Тойота, только расход 18 литров, хоть и газ, много для настоящего времени. В целом авто очень не плохое можно смело брать , но проверку при покупке никто не отменял Общее назначение для семьи и иногда для себя ,но только мотор 3.5 , ездил на 2.7 ну такое . При выборе смотрите АКПП не любит перегрев , ставьте доп радиатор ...
