Начну отзыв о том, как я выбирал автомобиль. Мне был нужен красивый внешний вид, качественный и резвый двигатель. Этим двум параметрам угодил автомобиль Toyota Altezza. Правда я не любитель "правых рулей" и поэтому это для меня оказалось минусом, причём очень весомым. У машины на первый взгляд нет минусов . Но покатавшись несколько недель они у вас начнутся проявляться. Иногда вас будет беспокоить подвеска. Она оказалась очень чувствительной. Тоже минус и такой же весомый. Перейду к плюсам, задний привод мне очень понравился. Хорошая поворото-способность. Хороший обзор, стёкла не подводят. Машина хорошая, очень сбалансированная и при езде не чувствуешь себя как на лодке в море! Самый плохой минус это расход, объяснять почему, не буду скоро сами узнаете! Всем спасибо!
Всем привет. Сегодня я вам расскажу про Toyota Altezza. У данной машинки двигатель был 2.0 литра. цвет серебристый. Купил Я машинку в 2009 году. и сразу же поставил на литьё. Мощность 210 л. с. 4 цилиндраСалон был не кожанный. сзади есть подлокотник. на окнах стоит заводское опыление. сзади места на троих хватает по зарез. большой багажник. Руль справа, всё очень удобно. За всё время эксплуатации данной машинки было две аварии. в обоих был виноват не я. Ещё я менял тормоза. те скрипели. клиренс 21 см.Пробывал затонировать фары. Мне не понравилось, машина плохо смотриться. да и видно свет плохо идёт ещё у машины странная ручка КПП
динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дорожный просвет, тормоза, управляемость
310 тыс.км 15 л / 100 км Поездки в городе
Владею чуть больше года. Дорест. АКПП 5 ступка, Limited. очень резвый авто, резвее камри 40 3,5, по вин коду выдает 298 л.с. До этого 3 года ездил на камри 40 3,5 XLE 2009 г.в. По сравнению с камри, это как авенсис "хуже" камри, так и камри "хуже" авалона. Как по кузову так и по салону авалон длинее и шире, отделка салона, дверных карт и опции на голову выше, подвеска очень мягкая даже на 17 профиле. Расход в городе с кондером 14-15 литров но можно и в 12 уложиться, зимой до 18 с прогревами. Трасса 110 км/ч на круизе- 6 литров! 190 км/ч - можно ехать расслабленным, на камри после 150-уже напряг. запчасти стоят копейки по сравнению с немцами. подвеска- кроме стоек все подходит от камри 40 и лексус ЕС. аморт стойки токико по 120 долл. если выбирать между камри 40 3,5 лексус ЕС350 и Авалон 30-однозначный лидер-Авалон! В городе из за габаритов неудобства только при перпендикулярной парковке и развороте через встречку нужно две абсолютно свободные полосы. В остальном норм. На трассе-это просто песня. подлинная стихия авалона-это загородная трасса! Авалон -это почти MB W221 по цене содержания тойоты.
