| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 200 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
ДА нет с ней никаких проблем. Просто надо уметь ездить по нашим дорогам на R- 17 литье. Все расходники так же как и на любую TOYOTA (ДЕШЕВО И ДОСТУПНО).
За 5 лет водительского стажа ALTEZZA, это 13 моя машина! Число 13 для меня очень страшное, думал куплю и сразу продам. Скоро уж год, а продавать особого желания нет. Из всех бывших моих авто (есть с чем сравнивать) это лучший. Комфорт, управление, все на высшем уровне! Еще я очень боялся заднего привода (разбивал ваз 4-ку), но ALTEZZA не 4-ка! АВТОМОБИЛЬ ПРОСТО ПРИСАСЫВАЕТСЯ К ДОРОГЕ! НА СКОРОСТИ 190км. НАЧИНАЮТ СЫПАТСЯ МАТЫ В СТОРОНУ ЯПОНЦЕВ (НУ ЗАЧЕМ НА ТАКУЮ РАКЕТУ СТАВИТЬ ОГРОНИЧИТЕЛЬ!?!). Вы скажете /раз уж ты так доволен авто, зачем продаешь?/ Ответ (Да я и сам не знаю, какая-то мания у меня \\машины менять\\, а вдруг следующая будет еще лучще? Ну, а если нет, опять куплю себе ALTEZZA).
