7 отзывов о Toyota Alphard

Супер Миневен,лучший в мире. Комфорт идеальный,расходы на содержание как обычная Тойота Камри. но главное это авто с перекинутым рулём,и очень много Альфарда в Украине сейчас продается перекупами из Грузии, которые в Японии берут самые дешёвые,битые с большими пробегами варианты,везут их в Грузию.
Обматывают, пробег делают самую дешёвую перекидку и везут в Украину. Что б этого избежать нужно обязательно спрашивать у продавца Альфарда оригинальный японский аукционный лист где указанно реальный год выпуска,пробег, а главное состояние авто,оценка,если ниже 3.5 баллов это очень плохо. Если оценка R это хлам битый. Если продавец не в состоянии предъявить этот лист, то перед вами перекуп и вам всучивают корч.

Самый лучший минивэн в мире!
Несмотря на свои года ещё выглядит актуально и красиво. Мягкая подвеска, обзорность просто великолепная.
Ездить на такой машине одно удовольствие. Расход очень даже хороший до 13 литров по городу.
Запчасти по ценам тоже довольно адекватные, главное всё-таки Тойота есть Тойота. Надёжность выше всяких похвал!

Альфреда решил купить после продажи Эли. Грузовик свою миссию выполнил, и встал вопрос о покупке Микроавтобуса в связи с наметившимися дальнобоями. О да, выбор этот по началу зашёл в тупик. После полного привода, хотел такой же автобус. Но Делика не смотря на известный афоризм не имеет пассажирской двери с права. А её аналог Старекс сильно уступает в качестве, и что бы там не говорили поклонники Корейцев, до Джапана им никогда не достать. Подкупала конечно грузоподъёмность, но в конечном итоге решил: жопа должна ездить с максимально доступным комфортом. Долго присматривался к Витьку, но опять же отзывы о нем, оставляют желать лучшего. Не дай бог чо случится с дизелем!!!; и при всем моём уважении к этому незаменимому агрегату, найти специалиста в нашем муха... почти нереально. Амеры пугали большими размерами и налогом, либо потасканным видом и не вставляли. Само собой круг сузился до Японского автопрома. Альфард сразу же приглянулся своим идеальным дизайном, продуманностью во всем, дальнейший опыт эксплуатации только укрепил эту уверенность. Понятно, что привыкнуть можно ко всему, забить на недостатки, лелеять только достоинства&. А вот получать постоянный кайф от дизайна машины, понимать и осознавать количество вложенных сил и средств в этот дизайн. Согласитесь на это способны не многие фирмы, а предоставить такой уровень комфорта в городе и на трассе; за такие деньги, вообще единицы. Еще раз подчеркну, для всех пассажиров и практически в базовой комплектации. Качество всех сидений просто заоблачное, на заправке постоянно забываешь выйти размяться, и это с моим то ростом без малого два метра.Продолжение следует!!!!

Строго городская машина не пригодная для семейных поездок за город. так как средние "стоматологические" кресла не трансформируются в кровать и ночевка отменяется . Дорожный просвет... короче его нет. Свободное место за последними сиденьями мало и тоже не для автотуризма . Сказать что эта машина для респектабельных деловых и богатых людей - смешно -они не пересядут с мерседесов и бэнтли на тойоту. Одним словом японцы забыли или не поняли за что любили прежние модели микроавтобусов. Очень жаль - теряют рынок .

Покупал в Тойоте Люберцы в 2013 году. Авто нужно было вместительное для большой семьи. Долго же я шел к его покупке.Поиски достойного начались еще в конце 2012 года... вариантов как вы понимаете было очень много. постепенно в процессе обработки информации читания форумов вариантов становилось меньше и меньше. По итогу после долгого общения с менеджерами салона,отзывов в интернете и имиджа надежного бренда была выбрана именно эта модель.Сейчас на спидометре уже 5000 км и могу только сказать со 100% точностью что не ошибся в выборе автомобиля...

Машина просто сказка. Купил недавно, пока впечатления в высшей степени положительные. Динамика превосходная - двигатель мощностью 275 лошадиных сил и нетупой автомат с 6 ступенями отличная пара. Подвеска очень мягкая и комфортная, правда побаивается рельсов и крупных выбоин. Салон огромный и удобный, жене и детям очень нравится - особенно оценили второй ряд с раздельными сиденьями с массой регулировок. Багажник если сложить ненужные лично мне задние сиденья становится просто огромным. Кушает достаточно много, но тут вопросов к разработчикам нет - машина тяжелая. Зиму встретили в полной готовности - огорчает отсутствие полноприводных версий, но в целом проходимость неплохая, по снегу гребет отлично. По прошествии времени отпишусь подробней. Пока все супер, нет слов!

Когда я впервые увидел на дорогах Южно- Сахалинска этого красавца, долго смотрел ему вслед. Такой микроавтобус трудно пропустить, не оценив его взглядом. Красавец, да и только. После чего мне ужасно захотелось познакомиться с ним поближе. Поехал искать такой же на стоянках. Конечно, впечатления после просмотра были самые лучшие. Это просто чудо. В салоне всё очень удобно, продуманно для длительного путешествия. Везде электропривода, всё на кнопочках. Впечатления такие, как будто сел не за руль автомобиля, а за штурвал самолёта. Единственно, что мне не понравилось, это небольшой клиренс. Да и как только они появились на острове, цена на них была очень высокая. Но, честно говоря, он того стоит. Лишь через два года я смог позволить себе купить такое чудо техники, и нисколько не пожалел.