| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 3 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Кап. ремонт двигателя. За долгие года эксплуатации многие специалисты приложили руку к электрике. Не решил вопрос с датчиком детонации. При оборотах 1750 на второй передаче загорается датчик ЧЕК.
Довольно не плохие ходовые качества в городе и велеколепные по бездорожью. В техническом обслуживании необходимо делать все вовремя и тогда не смотря на приличный взраст поставленные задачи будут выполнены. Основной "дискомфорт" (после Мазда Х6, Ниссан Примера), при таких габаритах на первом этапе эксплуатации очень легкий в управлении. Приятно был удивлён после диагностики ходовой, практически нет отклонений. Одну и туже зап. часть менять дважды не приходилось
