| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 120 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.9 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Мелкие недочеты, которые можно победить с помощю минимума мозгов и отвертки описывать не буду, т.к. считаю их пустяком для человека, который ОСОЗНАННО купил джип. Единственное, что напрягает - постоянный гул в коробке.
Ни секунды не пожалел, что остановил свой выбор на этом авто.
До этого автомобиля достаточно долгий период ездил на: MB SLK230 Compressor, VW Passat B5, MB 230E, Jeep Cheroke, Audi 100(45), BMW520(E39), Skoda Oktavia Tour, Ford Mustang, Opel Omega A, ВАЗ 2108,09, Нива(старая).
Расход смешной для такого тяжелого рамного авто 10,5 - 11,5 литров солярки на 100км. Просто праздник какой-то! В нем есть всё что нужно: кондиционер, 2 подушки, ПЭП, в т.ч. подогрев сидений, отключаемый передний привод и понижайка. С парковкой и ездой по плохой дороге нет никаких проблем.
Вот чего мне в нем действительно не хватает, так это показаний температуры за бортом :) Но тут китайцы рулят с их термометрами на проводках ;)
