| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 132 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
Пока столькнулась только с одной проблеммой!!! Под передним пассажирским ковриком скапливается довольно таки много воды...((((( Откуда берется пока не выяснили, определили только что это не гарантийный случай(((( как только разберемся - напишу, вдруг у кого аналогично будет..
Вобщем и целом очень довольна этим авто( если не замечать маааленьких огрехов, хотя сравнение делаю из расчета- жигули 7 - матиз- пежо 307- тинго). Довольно таки неплохой дизайн( за такие деньги!), все обходимые функции и даже чуть больше - уже идут в комплектации, хотя на более брендовых машинах за все это придется доплачивать. Что не маловажно для меня- большой багажник, не обремененный запаской, и регулируемые задние сиденья( где на самом деле свободно помещаются трое далеко не худеньких пассажиров))))) Конечно во время предпродажной пришлось просить о регулеровке дверей ( абсолютно отказывались закрываться), еще жаль что нет подсветки к пепельнице((( но очень радует , что панель приборов находится * по-старинке* перед глазами, а не посередине, что лично для меня ну ооочень не удобно! Весьма приятная двухцветная подсветка( совершенно не напрягает глаза), да еще и регулируется по яркости. Что касается движения.. На асфальте абсолютно не замечается скорость, держит дорогу очень хорошо, даже не смотря на колейность, правда во время торможения может слегка кидать зад( но это замечено только на асфальте с колеей). Проходимость по проселочной дороге и вообще почти по бездорожью весьма и весьма порадовала!!!! ( Уже поездили и в лес и на рыбалку!)) Пройдет даже после дождя. Так что эта машинка вполне достойная замена дорогим авто того же класса. ( Опять таки это только мое личное мнение!!)
