- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн3
динамика, качество материалов, качество сборки, цена
Пробег 27000. Замена вилки сцепления по гарантии. Пробег 30000. Начал потеть маслом выпускной коллектор.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
120 л.с. | Мощность двигателя |
2.9 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество материалов, качество сборки, цена
Пробег 27000. Замена вилки сцепления по гарантии. Пробег 30000. Начал потеть маслом выпускной коллектор.
В целом автомобилем доволен. Ходовые качества прекрасные. Проходимость без нареканий. Нет проблем с местом для парковки. Обзорность прекрасная (у жены KIA Cerato - мучается с ней бедная, садится за руль моей и ругается на плохую обзорность в своей).
Двигатель 5-ти горшковый дизель от мерседеса, там даже на некоторых деталях выбит значок мерседеса и номер детали по каталогу. Шумноват на холодную. После прогрева звук становится гораздо тише. Этой зимой ночью температура регулярно падала до -25, с заводом ни разу не было проблем.
Багажник не велик, но необходимо учитывать, что это трехдверка.
Крейсерская скорость по трассе - 120 км/ч. Расход по городу около 12,5-13 л. Трасса 10-10,5 л.
Так же, необходимо учитывать, что автомобиль рамный, т.е. он немного плавает. Но я привык и этого не замечаю, а жену укачивало при поездке по горам в Сочи.
Брал новый за 620 тыр. По соотношению цена/качества авто вне конкуренции.
Единственное , чего мне реально не хватает, это термометра забортного воздуха :)
Автомобиль продан с пробегом 42000км.