качество сборки, простор салона, управляемость, дизайн кузова, динамика
качество материалов, стоимость обслуживания
машина на все случаи жизни, прекрасно чувствует себя как на дороге так и на бездорожье, при всем этом управление легкое и удобное
при мойке по передней стойке проникает вода в салон, запотевают боковые стекла, обогрев сидений долго нагревается, не продумана ручка открывания задней двери, задние фонари как муляж приходиться менять или переделывать. Большой расход топлива. Очень мало сервисов по ее обслуживанию. Трудность с запчастями.
Машиной был довольный, в нет никаких серьезных изъянов, в любую погоду куда угодно можно ехать смело. Машина легка в управлении и приятна на ходу, вместительная, что позволяет с семьей, друзьями поехать куда угодно или перевезти практически любые грузы. Машина просто супер. Продал только из за большого расхода топлива в городе. Автомобиль вообще я считаю, что в своем классе лучший.
дизайн кузова
Особых проблем не было. На СТО почти все расходные запчасти есть. И все только родное. Один раз ждал колодки 2 недели. Ну а если что либо серьезное- новое придется подождать, или найти на разборке б/у.
Пробег на сегодня 148000км. Брал в салоне в конце 2003г. Обслуживаюсь только на фирменной СТО. За 8 лет эксплуатации серьезных поломок не было, только по мелочам (втулки, сальники, колодки, резина...). Правда из-за качества бензина пришлось поменчть бензонасос (120000км), сам виноват, заправился с канистры у дороги. 2 раза менял амортизатор. Машина отличная, о том что купил, не жалею. Лучшего за эти деньги не купишь, да ине надо.
качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Замена масла, с последующим вытеканием через сорванные, и не закрученные масленые пробки. И как следствие ремонт коробки. 60000 т.р, но не получилось. Замена коробки и раздатки на контрактные, после ремонта. 70000 т.р Теперь все замечательно.
Я лично считаю эту модель лучшей в модельном ряду Suzuki. Надежность, не прихотливость, достаточный комфорт, это лишь немногое, что можно перечислить к достоинствам данного автомобиля, да не только этого автомобиля, но и в целом марки Suzuki . У меня был опыт эксплуатации Chevrolet Tracker (Suzuki Grand Vitara), Suzuki Jimny, Grand Vitara New, ни одна из этих машин, никогда меня не подводила. Были поломки, но они, как правило, были вызваны «очень квалифицированным» обслуживанием машин в сервисах. Ищите грамотных мастеров, хорошие сервисы.
дизайн кузова
Особых проблем не было. На СТО почти все расходные запчасти есть. И все только родное. Один раз ждал колодки 2 недели. Ну а если что либо серьезное- новое придется подождать, или найти на разборке б/у.
Пробег на сегодня 148000км. Брал в салоне в конце 2003г. Обслуживаюсь только на фирменной СТО. За 8 лет эксплуатации серьезных поломок не было, только по мелочам (втулки, сальники, колодки, резина...). Правда из-за качества бензина пришлось поменчть бензонасос (120000км), сам виноват, заправился с канистры у дороги. 2 раза менял амортизатор. Машина отличная, о том что купил, не жалею. Лучшего за эти деньги не купишь, да ине надо.
дорожный просвет, управляемость
динамика, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Іздив на авто більше 8 років. Авто досить специфічне. Воно однозначно має відмінні позашляхові якості. За рахунок високого кліренсу, роздаточної коробки, коротких бамперів - проходимість на високому рівні. Авто проїде майже всюди. Але в міському та трасовому використаннє багато недоліків - дуже високий розхід палива, погана динаміка, маленькій багажник. Кузов та кузовні елементи схильні до іржі. На вторинному ринку не популярна. Авто не для широкого колу покупців.
