- Управление4.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена2.0
- Дизайн4.0
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона
качество материалов, стоимость обслуживания
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона
качество материалов, стоимость обслуживания
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Дороговизна запчастей и почти все на заказ. Будьте внимательны после 80 км/ч, держите дистанцию - иначе сколы и трещены лобового стекла из-за большой его площади и наклона, по зтой же причине лобовое стекло быстро грязнится. Поведение машины сильно зависет от шин "родные"(комлектуется на заводе) мягко скажем неудачные.
Отличный гордской автомобиль, и не только...
-Удобен в городе: парковка, набор скорости, расход бензина 7,3 -8,4 л/100км(лето-зима), маневренность;
-Удобная вагонная посадка, хорошая обзорность: больщая плошадь остекления, относительно не большая (не широкая передняя стойка кузова),
короткий капот, небольшой передний свес, заднего просто-нет, приличный дорожный просвет, плоское днище; все это позволяет не только "залесть" практически на любой баррдюр, но и "слезть" с него без последствий.,а также
развернуться практически на месте;
-Дальние поездки: дистанция от 500 до 1500 км
Салон удобен для 2 -3 -ех человек в дальней поездке, больше не надо - не хватит места для багажа; машина уверенно держет дорогу, почти не кренится в поворотах, хорошо слушается руля (адекватно реагирует на повороты рулевого колеса), спокойно держет постоянную скорость до160км/ч, МОЖЕТ И БОЛЬШЕ, но стоновится не очень комфортно.
За время дальних поездок ни разу не подвела.
Ёмкий кузов, отличная динамика, благодаря полному приводу устойчив зимой, удобен при парковке.
На наших дорогах все проблемы с ходовкой.
Эксплуатирую с 2007 года, точный пробег неизвестен т.к. спидометр наверняка скрутили перед продажей. Нравится очень, действительно бешенная табуретка!!! Для небогатой семьи - отличное решение.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость
стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Машина-огонь!движка 1.6,а рвёт как 2.0.,высокая посадка,багажник в седане как у Шкода Октавия,плохо включается задняя иногда,клиренс огромный.У меня японская сборка,сейчас буду менять сцепление оригинал + работа стоит 600 евро в Словакии,японская сборка в странах ЕС дорогое удовольствие,поэтому следующая будет Шкода,хотя хочу Сузуки Витара 2019 г.на бензине:-