проблем не было.если все во время делать тех обслуживание не машина а сказка
Машинка юркая с местами парковки проблем нет.мало кушает.запчасти все есть на рынке.Подвеска мягко сглатывает неровности дороги. Объем двигателя в 660 куб. делает его маневренным и резвым. Уверенность в его движении придает вдобавок ко всему полный привод. При этом очень радует расход топлива - от 4,5 литров на сотню. Салон очень продуманный. Сиденья раскладыватся в двух положениях. Причем между передних сидений нет зазора. 1. Полный раклад превращает сиденья в двухспальную кровать. Спать вдвоем удобно. Проверено. Даже можно вчетвером сидеть на разложенных и застеленных одеялом сиденьях и играть например в карты. Высокие потолки позволяют всем сидящим не сгибать спины. 2. Спинки задних сиденьев складываются откидываюься не только назад, но и вперед, превращая половину салона в багажное отделение. при этом высокий потолок автомобиля дает возможность с легкостью загрузить в вертикальном положении морозильную камеру.
Ёмкий кузов, отличная динамика, благодаря полному приводу устойчив зимой, удобен при парковке.
На наших дорогах все проблемы с ходовкой.
Эксплуатирую с 2007 года, точный пробег неизвестен т.к. спидометр наверняка скрутили перед продажей. Нравится очень, действительно бешенная табуретка!!! Для небогатой семьи - отличное решение.
динамика, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
130 тыс.км 14 л / 100 км Поездки в городе
Іздив на авто більше 8 років.
Авто досить специфічне.
Воно однозначно має відмінні позашляхові якості. За рахунок високого кліренсу, роздаточної коробки, коротких бамперів - проходимість на високому рівні. Авто проїде майже всюди.
Але в міському та трасовому використаннє багато недоліків - дуже високий розхід палива, погана динаміка, маленькій багажник.
Кузов та кузовні елементи схильні до іржі.
На вторинному ринку не популярна. Авто не для широкого колу покупців.
