- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника
качество материалов
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
117 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника
качество материалов
Спустя уже 11к км. есть уже некоторые мнения и впечатления.
Авто с салона, автомат, передний привод, базовая коплектуха. Начну с Позитивных.
К Позитивным:
Понравилась легкость маневрирования - из-за малого веса;
Расход, за городом по паспорту, 4.3 - 5л это в диапазоне 70-80км/ч, 1200-1500об/м;
Отличный автомат, хорошо себя ведет при обгонах за городом, мягкое переключение;
Подвеска
Хорошие проходные свойства, снова же - из-за малого веса. Зимой 2 картины наблюдал с 4wd внедо приводами. Это были Kuga и cx-5. Ребята это просто ужас, в этих машинах кроме электроники и ин/екст. ничего больше нету. Зимой ребята просто зарываются в снег. Полный привод это только для поддержки штанов. Мне с передним приводом гордо было проезжать там где "кабанчики" любят рыть;
Удобные, настраиваемые сидения, хорошо держат на расколбасах;
Мягкая, понятная рулевая;
К Негативным:
Да, это шумоизоляция, по сельской дороге слышно звуки из-под колес;
Расход в городе, в небольшом городе с хорошей загруженностью он в пределах 7-8л. Конечно в праздничные и выходные можно добиться и 6-6.5л.;
Из-за веса страдает конструкция, дверки нужно немножко хлопнуть;
На расколбасах бывает поскрипывает пластик, канавы, ямы глубиной 12-15см;
Иногда передняя подвеска пробивается на ура - залог мягкости.
Пожелания:
Пожелал бы будущим владельцам обратить внимания на полный привод и турбированный мотор. Это кому драйва может будет маловато.