- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн4
Достался мне превосходный рестайлинговый американец 2.0 (мотор Engine Gas I4 2.0L/122) 150 Л.С и 6-и ступенчатый именно автомат, подключаемый + интеллектуальный полный привод с блокировками и 18-20(зимой) см клиренсе итдРазгон с мета до 100 за 9,1 с - При чипованном двигателе 8,4Динамика,цепкость и подхват не уступает моторам от 2,4 л и больше. Обгон по трасе от 2-4 машин даже не замечаю.Ни разу за всю зиму не застрял ни в сугробах ни в ямах.Честный расход только в городе 13 л/100км трасса 8 к/100кмПодвеска да, жесткая в меру -зато неубиваемая для наших дорог -Лечится "пневмоподвеской"За 3 года Ни одной поломки, менял только один раз колодки, масло,жидкости и штатную резину.При АКБ всего 45 мАч заводится в любой мороз, -34 гр.Завел с первого раза (видео прилагается)
- Нету люка- Передние стойки недостаток?! Зато он получил 5 баллов безопасности при лобовом столкновении именно из-за этих стоек.-Для меня всего один недостаток это при существующих на панели лампах горит только дальний (лечится самостоятельно или в сервисе)-