| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Экономичный, клиренс, полный привод, дизайн, маневренность
Завышенная цена для Украины; "староватый" двигателель как для новой модели (еще и слабоват, но зато экономичный ); неудобный "газ" ( возможны перегазовки); шумные передние тормоза... О надежности сейчас говорить положительно не могу (пока оценка 3)...
Купил SX4 в январе 2008 года в автосалоне официального дилера в Симферополе, заплатил 145900грн , как за полную комплектацию.... Пригнали без "лыж" и боковых молдингов, с пробегом 600км на спидометре (одометре), видимо гнали из Киева своим ходом. Выбирал машину в течение года , осознано, как для нашей "постсовдеповской" действительности. Сразу установил защиту двигателя , брызговики , новый сигнал. До января 2009 никаких проблем не было, (согласен со всеми отзывами о машине). В январе на очередном ТО(20000км), заменили левый задний амортизатор (по гарантии без всяких вопросов, правда ждал в течение 10 дней со склада в Киеве). 14 июля заехал на очередное ТО (30000км), и опять таже проблема, правда вышли из строя уже 2 задних амортизатора, один нашли на месте, второй заказали, ждем-с... Эксплуатирую машину в очень щадящих условиях, не перегружаю, не устраиваю гонки, слежу за подвеской и давлением в шинах ( только газ), зимой - зимняя резина (Cooper). Когда меняли амортизатор по гарантии, вроде бы????, как говорят и положено его прокачали.... Старый вполне мог и "крякнуть" после 30000км на наших дорогах, но новый, после 10000.... (странно), или как обычно "туфту" не оригинальную ставят. У кого была такая проблема, делитесь, и почаще обращайте на это внимание, потому, что "летят" амортизаторы не сразу а постепенно и не заметишь как потихоньку при торможении начинает "водить", при поворотах-ведет себя неустойчиво и т.д. Всем удачи на дороге!!! Учитывайте для каких целей и нужд покупаете... Как говорят в рекламе "Нет плохих автомобилей-есть плохой выбор".
