Отзыв Suzuki SX4 2011

Очень долго выбирал себе новый автомобиль. Выбор на SX-4 выпал как-то неожиданно. На тесте, по первым впечатлениям, машинка понравилась своей вместительностью (очень обманчивое впечатление; снаружи смотришь-маленький автомобильчик, садишься вовнутрь-машина выше классом), отличным обзором (много читал о передних боковых стойках кузова, типа закрывают обзор, как для меня ерунда полная, стойка закрывает обзор точно так же как и в других машинах), большим зеркалам и самое главное тем как она ехала. Честно скажу не ожидал. Понравилась. Перечитал уйму отзывов. Пообщался лично с владельцами. Жена вообще сказала, что нечего выбирать, берем SX-4. В общем после изучений, сравнений, тестов (чтобы никого не обидеть специально не пишу с какими авто сравнивал) принял окончательное решение брать. Сейчас пробег 3500 км. Езжу каждый день, расстояния не большие. Но по Киеву. Машинка радует. Устойчива на дороге (на шоссе нет ни парусности ни влияния от встречных машин, особенно фур), экономична (не знаю как у кого, но у меня средний расход по городу меньше 7 литров), маневренная, припарковаться можно практически везде, дорожный просвет для города просто класс. Выезжал за город так по грунтовым дорогам идет очень прилично. Достаточно комфортный автомобиль с неплохой шумоизоляцией салона. Есть пара недостатков, но я их знал с первого теста. Немного жестковата, но это особенности подвески так сказать для наших дорог и маловат багажник (я думаю, что тот кто возит ежедневно много багажа на эту машину даже не посмотрит, а для семьи из трех человек самый раз, нужно было перевезти холодильник высотой 142 см. так влез без проблем, ). Отдельно хочу сказать о посадке в машину. Двери открываются широко, дверной проем большой, места для ног как спереди так и сзади очень достаточно, входишь и выходишь без проблем. Место водителя как для меня просто отличное, ничего лишнего, все под рукой, выставил руль и сидение и вперед. Музыка на уровне (очень удобно управлять ею на руле). Кондиционер и печка без нареканий. Салон хоть и пластик, но добротный, собран хорошо (иногда на плохой дороге немного поскрипывает крышка бардачка), обивка сидений отличная. Трансформация задних сидений очень даже практичная как для такой машинки. В общем немного написал о своих впечатлениях, может что-то и забыл, но пока машиной доволен. Мой отзыв это сугубо мое мнение и я ни кому его не навязываю. Каждый делает свои выводы. Но все-таки лучше один раз попробовать чем десять раз прочитать. Проехал 14400 км. Провел первое ТО. Проходил на Новоконстантиновской,1 . Работа персонала понравилась, стоял рядом, смотрел как работают мастера, задавал вопросы, отвечали, показывали где что. Нормальный диалог, никто ни от кого не прячется. Во общем качеством обслуживания доволен (не сочтите за рекламу, просто понравилось).
Теперь о машине:с наступлением холодов немного увеличился расход,сейчас около 8л на 100 км по Киеву (бензин 92-й), но это и естественно. Салон прогревается достаточно быстро (правда еще нет морозов но все же). Проблему со крипом водительского сиденья решил опусканием его максимально вниз, благо рост позволяет. Но если честно то этот недостаток все таки сильно действует на нервы. В остальном все очень даже ничего. И пару слов о багажнике: все говорят маленький, а я так скажу, за 8 месяцев владения машиной мне его размера не хватило всего 2 раза. Разложил большую часть сидения и проблема решилась. На меньшую сел ребенок и вперед. Да немного есть дискомфорт,но возвращаясь к моему первому отзыву опять же задаем себе вопрос, зачем нам нужна именно эта машина? Отвечаем сами себе на него и размер багажника отходит на второстепенный план. Всем удачи. С приходом морозов и сильных снегопадов добавилось и впечатлений о машинке. Начнем с плюсов. 1. Клиренс и размер. Что творилось в Киеве и по всей стране пересказывать не буду, так вот ее 175 мм очень даже хватает.
Куда надо было везде проехал. А ее размеры дают очень ощутимое преимущество в пробках и при парковках. Очень доволен. 2. Двигатель. При -18 заводился без проблем. Тянет очень уверенно. Греется достаточно быстро, что в свою очередь влияет на работу печки, из чего вытекает 3. Комфорт.
Печка обогревает салон быстро. Через 10 мин. переключаю в 1-е положение скорости вентилятора и немного убираю температуру. Подогрев сидений тоже классная штука, 3-4 мин. и тепло. 4. Обогрев зеркал и заднего стекла работает тоже очень эффективно. Обдув лобового и боковых стекол очень хорош.
Честно говоря из-за размеров лобового стекла сомневался в хорошем обдуве, но был очень приятно удивлен и это очень радует (но есть минус, о нем ниже.
Теперь о минусах. Увеличился расход топлива до 9л/100 км. Но это наверное сезонное и наверное у всех. Если ехать при включенном обдуве лобового стекла чувствуется поток холодного воздуха в ноги. Переключаешь в положение стекло-ноги и проблема решается. Но на 1-й скорости вентилятора мощности не хватает, включать нужно 2-ю, а она уже шумновата. Немного напрягает.
При низких температурах задний дворник чистит только половину стекла, а учитывая то, что заднее стекло постоянно если не в снегу от завихрений то в грязи из-за соли на дорогах, очищать его нужно постоянно. Ну и количество незамерзающей жидкости. Жрет как не в себя. На 2-3 дня уходит литр.
Ну вот как-то так. Плюсов больше и они значимей. А без минусов было бы не интересно. Идеального нету ничего. Я своим выбором продолжаю быть доволен. Всем удачи. Прежде чем покупать машину задайтесь вопросом: для чего она вам нужна? Получив ответ "зачем" сразу появится второй вопрос: какая? И т.д. В конце сформируется какой-то результат. Дальше под результат подбираем автомобили и вперед: салон, тест, отзывы, финансовые возможности, а самое главное, личные ощущения - мое или не мое. Я свой выбор сделал, им доволен. Надеюсь мой совет кому-то поможет.