- Управление3
- Надежность2
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
Понравилось:. • Обивка сидений волнистая, серебристая, симпатична. • Подогрев сидений работает отлично. • ЕSP – себя оправдала на 100% зимой не раз выручала на трассе в снегопады.
НО!!!. Сравнение в основном с Сандеро степвэй 1,6 (бюджетный такой авто, с увеличенным дорожным просветом. • Пластик не мягкий, бывает что в небольшие морозы и иногда на колдобинах дребезжи. • ГУР не легче сандеровского, однозначно, по ощущениям разницы не почувствова. • Боковая поддержка обычная (опять же не лучше сандеро) да и кашкая тоже, и многих др. нормальная поддержка, при движении не выпадал ))) • На задних сиденьях места хватает для 2х детей и тещи вполне, НО один ОГРОМНЫЙ минус, нет подвода воздуха к задним пассажирам, у них зимой постоянно мерзнут ноги, особенно первые минут 30-40 (потом привыкают наверное. • Магнитола нормальная читает только СД и МП3, диски до 900мб., зато можно 6 шт. запихать. (точнее можно было, пока она в один прекрасный день не захотела отдавать диск, теперь только пощелкивает и трещит при включении пытаясь выплюнуть диск, но не выдает и не забирает диски. А я вот любил аудиокниги послушать, а сейчас тока радио, которое достало) дилеры починить так и не смогли. • кондёр работает – интересно долго раскочегаривается, для того чтобы стало комфортно в + 23 и выше, надо как минимум 20-30 минут непрерывно работать потом можно включить режим авто, тоже самое с печкой в морозы. • Дорожный просвет явно ниже чем на Сандеро Степвэй. • Принимает только 95й бензин на ЛУКОЙЛе, от всех остальных загорается чек. даже если залито всего 5 л. • База короткая на высоких скоростях резкие маневры становятся не безопасны (спасает ЕSР). • Передачи особенно первая включается как то не совсем легко, надо протолкнуть.