- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена2
- Дизайн4
дизайн кузова, расход топлива
Первое ТО пройдено, не до него не после пока проблем не было, но ждать стоит.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
112 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, расход топлива
Первое ТО пройдено, не до него не после пока проблем не было, но ждать стоит.
Внешне очень эффектный дизайн(в пробке все кому ни лень заглядывают в окна), но внутри через чур скромно, очень не хватает подлокотника, сиденья практически не регулируются, с моим остеохадрозом после поездок спина болит.
В машине шумоизоляции никакой, поэтому пришла к решению ее установить.Когда забирала машину с сервиса после шумки, завелась, тронулась-такое ощущение что купила другую машину. Кто недоволен шумоизоляцией советую ее просто поставить и проблема отпадет, а стоит всего14тыс.руб
До 2000 км расход топлива был 18,5-15,5, сейчас 11,5 меня устраивает.
Согласна с предидущим отзывом машина не любит плохой бензин, зимой лучше заливать 98.
Переобулась в зимние шины NOKIAN 4, но на наших дорогах любые шины фигня, хотя пока тормозила удачно(тьфу-тьфу).
Такое авто очень подходит молодой активной девушке, слегка удивляет когда видишь за рулем SX4 бугая ростом 190см, как они туда помещаются не знаю.
В итоге можно сказать ,что машина очень даже ничего, но думю что весной 2008 года поменяю на что нибудь более солидное