управляемость, качество сборки, простор салона, расход топлива, динамика
качество материалов
Машинка устраивает во всех отношениях. Выбрал случайно, вернее выбрала и купила жена на рынке, меня поставила в известность. Было треснуто лобовое стекло и кое-где вмятины и трещины по кузову и бамперу. Но цена для этой марки и года подкупила. Сразу же стали ездить вдвоем. После нашей семерки показалась сказкой- бежит бесшумно, руль можно мезинцем крутить, тормозит мгновенно, ускоряется быстро. Не могу понять, отчего такой большой для этой марки расход топлива - 10 л на 100 км, даже летом. Кто-нибудь подскажет, что нужно проверить и продиагностировать, чтобы уменьшить расход? Можно брать не думая! Сам взял случайно, но очень доволен.
качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
слабовата рулевая рейка.В общем авто вместительный,несмотря на внешние габариты,очень надёжный.Родные тормоз.колодки поменял на 90000 км.осталось заменить ремень генератора(усох от времени).за 3 года эксплуатации под такси прямые затраты(без расходников)4700 руб
Вообще-то всё,что создано автопромом у нас(кроме самой первой копейки)это конструкторы для самоделкиных.Я думаю,что наш автопром(в том числе по сборке иномарок)-отмывка бабок.Я 19 лет эксплуатирую чисто яп.праворукие машины разных марок и скажу,что надёжней их и проще в эксплуатации нет.А чисто европейки и японки -это брэнды,которые наши заводы пытаются повторить-нонсенс.Равно как приправа со вкусом мяса и само мясо.
все продумано в салоне.для дяди в 2м удобно сидеть изза низкой посадки, даже сзади
легкая, на трассе притягивает к фурам
легкая в управлении.быстро набирает скорость, расход маленький. на трассе до 5 л при скорости 140-150 км загруженность не влияет на скорость. Я балдею от этой машины.Осторожно с тормозами, т к машина легкая .Я не знаю почему ее не любят на Украине, в Польше их столько, сколько у нас ЛАНОСОв. За 2 года эксплуатации (100 тыс на спидом ) поменял торм. цилиндр 1 шт-250 гр с работой. стоимость б/у невысокая до45000 гр. БЕРИТЕ не думая
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Об этой машине остались самые тёплые воспоминания. Юркая ,резвая ,хорошо управляемая и летом и зимой надёжная маленькая , но просторная для среднестатистического человека удобная с отличной проходимостью ,что летом ,что зимой машинка из категории " плюнул в бак ,пукнул в колёсико и уехал , НО , на svift 1989 - 92 сразу ставим 175ую резину ,Двигатель любит повышенные обороты ,а коробка ,механика ,5ступка , ,спокойно принимает режим 1я-3я-5я и служит долгие годы безотказно.
дорожный просвет, управляемость
динамика, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Іздив на авто більше 8 років. Авто досить специфічне. Воно однозначно має відмінні позашляхові якості. За рахунок високого кліренсу, роздаточної коробки, коротких бамперів - проходимість на високому рівні. Авто проїде майже всюди. Але в міському та трасовому використаннє багато недоліків - дуже високий розхід палива, погана динаміка, маленькій багажник. Кузов та кузовні елементи схильні до іржі. На вторинному ринку не популярна. Авто не для широкого колу покупців.
