простор салона
качество материалов
простор салона
Проблем пока (тьфу, тьфу) не испытывал. Следы возрастной коррозии на ходовые качества не влияют. -).
Авто понравился сразу, поэтому выбор был запланирован именно на эту модель (всем рыбакам и охотникам рекомендую). Устраивает то, что машинка не очень большая, но достаточно вместительная. Последняя вылазка на природу с друзьями прошла без проблем, учитывая вес каждого из пятерых пассажиров не менее 90 кг. Попали в яму проезжая ночью по незнакомой местности. Ямка достаточно глубокая - только крыша выдна была. Пришлось включить полный привод. Машина просто выпорхнула из ямы, чем порадовала всю нашу компанию. Приятель обратил внимание на то, что на лысой резине мы вылезли из такого "Г" без особых усилий.
коробка передач, управляемость
Ремонтировался двигетель. Возникают проблемы с запчастями.
Suzuki SJ 410 модель японского внедорожника 80-ых годов. Главное преимущество в этой модели – компактность. Движок объёмом 0,97 литра и четырьмя цилиндрами выдаёт мощность всего 45 лошадиных сил, максимальная скорость, которую на нём можно развить всего 110 километров в час. Маневренность Сузуки СДжей 410 обеспечивает полный привод. Коробка передач механическая – 4 ступени, хотя могло бы быть и пять, но мощности не хватит. Могут возникнуть проблемы с запчастями, ведь машина старая.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость
стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Машина-огонь!движка 1.6,а рвёт как 2.0.,высокая посадка,багажник в седане как у Шкода Октавия,плохо включается задняя иногда,клиренс огромный.У меня японская сборка,сейчас буду менять сцепление оригинал + работа стоит 600 евро в Словакии,японская сборка в странах ЕС дорогое удовольствие,поэтому следующая будет Шкода,хотя хочу Сузуки Витара 2019 г.на бензине:-
