| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 85 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
Потрясающая проходимость, маневренность. Удобно парковаться. Небольшие эксплуатационные расходы. Не интересен угонщикам.
Тесный салон. Жесткая подвеска. Слабая динамика
Компактный несколько консервативный автомобиль. Двигатель слабоват, отсюда и динамика неважная, "чувствует" подключение кондиционера, вообще начинает тупить.Малые размеры обеспечивают преимущество перед другими участниками дорожного движения в заторах, а также при проезде дворов и других узких мест. Кроме того идеален при парковке в городе, потрясающе маневрен. О проходимости наверное и говорить не стоит, едва ли ему есть соперник, это тот самый танк, который грязи не боится. И это при том, что езжу на "автомате". С "механикой" очевидно еще круче.С комфортом оптимизма поменьше. Если коротко - это табуретка, довольно жесткая подвеска, на ухабах скачет. Дальние поездки достаточно утомительны. Не рекомендую перекачивать шины, строго по инструкции. Конечно есть кондиционер, еще некоторый полезные "штучки", которые все же добавляют комфорта.С надежностью все в порядке, как и должно быть у японского автомобиля. Просто надо своевременно проводить техобслуживание. Нареканий практически ни к чему нет. Да и эргономика позволяет без труда добраться к любым узлам. Масло в двигатель лью только синтетическое, рекомендую. К бензину не привередлив. По инструкции рекомендован не ниже 92 по октану. Вот его чаще всего и заливал, хотя на 95 едет ощутимо лучше.Салон тесноват, особенно задний ряд сидений. В багажнике может разместиться большой портфель или небольшой чемодан. Правда если разложить спинки задних сидений то можно прилично загрузить, амортизаторы держат. Затраты на эксплуатацию ну очень невелики: налог копеечный, ОСАГО терпимое, запчастей не требует, так как не ломается, да и запчасти дешевые. В целом автомобиль весьма практичен как в городе, так и в глубинке, конечно со своими недостатками. Живу за городом, важна проходимость. Преимущественно ездила женщина, поэтому желательна была высокая посадка (высоко сижу - далеко гляжу), неспешность в езде и малые габариты. Ну и выезд на природу позволял по сути без ограничений. Да и по цене в то время походил. Будущему владельцу рекомендую: не перекачивать шины, своевременно обслуживать. Не подведет.
