- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет
объем багажника, шумоизоляция
Привод |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет
объем багажника, шумоизоляция
Отличный дизайн, я бы даже сказал – внешность, потому что машинка как живая. Поездил на ней, и стала она практически членом семьи. Но это для меня, потому что я – неприхотливый. А вы читайте дальше. Хороший внедорожник, но все-таки в самую непролазную грязь не проедет. Это факт. Мы как-то застряли в такой. И тут уж даже высоченный клиренс не помог. Багажник, несмотря на внушительные снаружи размеры, внутри небольшой. Если сиденья не сложить, то ничего толком и не влезет. Странен был мне тот факт, что японцы в этой машинке не уделили должного внимания мелким наворотикам. Какая-то абсолютно дурацкая отделка салона, зеркало без подсветки, шурупы черт-те как торчат, багажник открывается с помощью какой-то идиотской кнопки. Шумоизоляция оставляет желать лучшего. Подвеску тоже можно было бы помягче сделать. Не советую брать эту машину особо костлявым или товарищам с детьми. Подпрыгивать будете выше крыши. А теперь о хорошем. Динамика хороша. Реально. Оптика – супер. Габариты и противотуманки – больше ничего и не надо. Хорошо пашет кондей, печка... в общем, здесь на уровне все. Сиденья в меру удобные. Но боковых поддержек нет. Хотя и не надо – все равно на Игнисе не погоняешь. Меня это устраивает. А вы выводы делайте сами. Всем доброго пути!Достоинства: клиренс высокий, устойчивна дорогах, дизайн, хорошая работа кондиционера, оптики.Недостатки: подвеска жестковата, сиденья без суперудобств, не отточены мелочи по отделке салона.