- Управление5
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена3
- Дизайн4
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
Чинить, слава богу, пока ничего не приходилось ...
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
99 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
Чинить, слава богу, пока ничего не приходилось ...
Хороший городской автомобиль. Купили жене, но иногда езжу сам.
Порекомендовал бы друзьям, кто не располагает средствами, а хочется купить новый внедорожник. Жалко прекратили выпускать с 2008 года.
Конечно, до серьезного внедорожника далеко, но относительно высокий клиренс и подключаемый полный привод позволяет в городе залезать зимой в сугроб и потом без проблем вылезать оттуда. Относитльно легкий. Но в поле залезть пробовать не стал бы ни за что. Полуторный движок даёт 100 лошадок, что в принципе тоже неплохо, разгон до 100 км/ч за 11 секунд сделать можно. Проверяли :) Юркий в пробках.
Движок очень тихий. Много ездил на американских машинах, действительно Сузуки потише! А вот звукоизоляция салона плохая,зимой раздражал шелест зимней резины, пока не привык. На других машинах это не так заметней.
Очень жесткая подвеска! У моей ВАЗовской пятерки и то мягче! Передачи плохо втыкаются. Но это может быть отсуствие привычки, переходится пересаживаться с одной машины на другую.
Имидж ничто, жажда всё!