Отличный дизайн, инжекторный, адекватный в управлении
Не очень удобная посадка для второго номера Не дешев в обслуживании Не советую новичкам
После монотонной семейной жизни муж все-таки вспомнил, что он мотоциклист. выбор пал на джиксер по следующим причинам:1. Хочется спорт2. Инжекторный двигатель3. Выбирал из того что былоСамым весомым аргументом для него стали мои слова: "Ой, смотри, какой красивенький!"Т. к. перерыв в вождении мотоцикла был около 4 лет (Ява), после покупки муж полдня боялся к нему подходить. Первая поездка длилась минут 15. Ощущения от управления превзошли все ожидания. Сначала напрягали высокие подножки, но потом быстро привык. Очень порадовала адекватная реакция двигателя на ручку газа. Нет дерганий на малых оборотах. Как открутишь, так и поедешь. Тормоза не резкие и это надо учитывать на больших скоростях.С запчастями проблем нет. Многие расходники есть в наличие в мотомагазинах, а заказать можно что угодно. Цена, к примеру, обмотка генератора на Алиэкспресс 3.000 р., оригинал стоит 15.000р.Небольшим минусом стал расход топлива ОТ 6 литров на сотню км. Еще один минус - к скорости очень быстро привыкаешь, начинаешь чувствовать себя бессмертным и это может сыграть злую шутку.Поломок пока не было. Старый хозяин говорил, что разгонялся до 270, лично разгонялся до 250, но это не предел.Очень доволен. Менять мотоцикл не собираюсь.
Мот отличный. Полностью под контролем пилота . 10 км/ч или 299, он поедет сразу и без проблем .
Технически вопросов нет , визуально тоже . Красивый звук мотора на оборотах от 3000 . Удобная посадка как у спорт тура . Расход от 8л на 100 км . Коробка отличная . Ко всем узлам добраться без проблем .
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость
стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
188 тыс.км
Машина-огонь!движка 1.6,а рвёт как 2.0.,высокая посадка,багажник в седане как у Шкода Октавия,плохо включается задняя иногда,клиренс огромный.У меня японская сборка,сейчас буду менять сцепление оригинал + работа стоит 600 евро в Словакии,японская сборка в странах ЕС дорогое удовольствие,поэтому следующая будет Шкода,хотя хочу Сузуки Витара 2019 г.на бензине:-
