дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Легкость в управлении Простота обслуживания Внушающий внешний вид Малый расход топлива Отличная коробка передач
Шустрить по городу на нем тяжело, на трассе хорошо но ветрозащиты недостаточно
Здравствуйте) Моё первое впечатление о джиксере 400 проездил месяц)Аппарат резвый собственно Джисик одна из любимых моделей.мотоцикл для опытного водителя покажется скучноват тяговит, но на поворотах его оценит любой. мотоцикл прост в обслуживании, идеальный вариант для начинающих, отличные тормоза.Главное не запускать с расходниками и он послужит долго)
Мот отличный. Полностью под контролем пилота . 10 км/ч или 299, он поедет сразу и без проблем . Технически вопросов нет , визуально тоже . Красивый звук мотора на оборотах от 3000 . Удобная посадка как у спорт тура . Расход от 8л на 100 км . Коробка отличная . Ко всем узлам добраться без проблем .
дорожный просвет, управляемость
динамика, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Іздив на авто більше 8 років. Авто досить специфічне. Воно однозначно має відмінні позашляхові якості. За рахунок високого кліренсу, роздаточної коробки, коротких бамперів - проходимість на високому рівні. Авто проїде майже всюди. Але в міському та трасовому використаннє багато недоліків - дуже високий розхід палива, погана динаміка, маленькій багажник. Кузов та кузовні елементи схильні до іржі. На вторинному ринку не популярна. Авто не для широкого колу покупців.