качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, дизайн кузова
качество материалов, расход топлива
качество сборки
п олетел передний мост заменили за 18 штук б.у. да нормальных механиков не встречал только выкачивают деньги качество на три при повароте налево круто сильно стучит привод никто незнает причину
расход топлива зимой и нет сервиса кроме замены масло ипо мелочёвки на обортах 1800-2200 нет мощности ипосторонний шум может двигатель слабый диагностику сделал сказали свечи заменить толку нет в остальном мне машина очень нравиться где только не проезжал даже в балотистых местах другие джипы утонули бы пробег 125 тыс.
дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
После ДТП (не по моей вине) не могу долго уже два месяца заменить заднюю полуось, сейчас заказала, но очень дорого! После холодной зимы обязательно какой нибудь сальник придет в негодность, для такого маленького автомобиля расход гсм большой: 8-10литров АИ-92 на 100км.
Мой сузуки ездит не чуть не хуже нивы, иногда даже мужики на нивах менжуются, а я еду смело, мой малыш меня еще ни разу не подвел, скалы, болото, песок нам с ним не почем! А вот на шоссе меня обгоняют, больше 120 разгоняться нет смысла, иначе приходится вцепляться в руль двумя руками и страшно, короткий квадратный кузов не устойчив при большой скорости на переворот.
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Проблем в эксплуатации нет, с запасными деталями тоже.
Эксплуатирую машину в городскх условиях и в горной местности (Алтай, Горная Шория). В городе юркая машина, которая легко паркуется в самых невероятных местах, с приемистым стартом и хорошей маневренностью. В горах легко идет на подъем, хорошо держит дорогу, проходимость великолепная и по снегу и по грязи. Передний мост включается на ходу. Проходил вброд горные реки (Мра-Су), идет надежно. При сложенных задних сидениях большой багажник позволяющий перевозить много снаряжения - палатка, надувная лодка с мотором, стол, стулья (складные) и много еще всяких вещей. Вдвоем путешествовать замечательно. Легкий прицеп тянет не напрягаясь. Кондиционер быстро охлаждает, а печка нагревает салон. Иногда приходилось заводить в -40 - без проблем (при хорошем масле и аккумоляторе). Очень удачная АКП, рама. Буду эксплуатировать долго - купил запасной двигатель. Всего Эскудик прошел 245000. Практическ ничего, кроме резинок и маслосъемных колец не иенял.
качество материалов, качество сборки, простор салона
за 2 г. заменил один линк, топ.фильтр, и пожалуй все не считая масла и др. сопутсвующего
Машина надежная. Если во время менять расходники проходит долго. До этого был коротыш 92г. G-16A, владел 2г. после ДТП продал. Наэтой эске дв.J20А рядный лучше Vобразного. Комфорта мало но высокая посадка меня радует.Достаточно вместительна, при поездке на рыбалку запихиваю лод. мотор ямаха9.9,лодку набагажник имного чего ещеиз снаряги.Проходимость отличная если еще чуть лифтануть ,то вообще горя знать небудешь.Подвеска не убиваемая. Короче машина для своего класса лучшая.
Для тех кому она плоха,скажу на сервисе говорят так:БЕЗ ЛОХА ИЖИЗНЬ ПЛОХА,поломка одна а наваливаем по полной,совет:требуй участия в ремонте своего авто,а не отдавай не зная что сним будут делать,или проверяй а действительно ли мне это поменяли!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пробег примерно 20000 - появился неприятный резиновый скрип в передней подвеске. 25000 - стук в задней подвеске слева.
Удобный городской (и не только) автомобиль.
