- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
управляемость
Дребезжит подлокотник. Нет в самой максимальной комплектации парктроника.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
169 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
управляемость
Дребезжит подлокотник. Нет в самой максимальной комплектации парктроника.
Добрый день. Купил авто в мае 2010г и до сих пор испытываю к этому авто только положительные эмоции. Ни разу не подвел ни на трассе, ни на бездорожье. Единственный рамный внедорожник в своем классе. Автомат немного думает, но при резком обгоне вообще не напрягаюсь. В авто минимум электроники, с одной стороны хорошо-меньше поломок и остановок на дороге (пример: из-за бензина многие авто просто стоят после заправки, особенно в межсезонье). Пробовал закопаться в грязи не получилось, вылазит из любой грязи. Конечно немного грубоват пластик в салоне, но никакого дребезжания панели или обшивок не ощущается. Дорогу держит хорошо, ямы почти не ощущаются. Думал как и все внедорожники будет деревянным, но ошибся авто оптимально комфортное