- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Честная и надежная машинка.
Недостатки в соответствии с ожиданиями.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
128 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Честная и надежная машинка.
Недостатки в соответствии с ожиданиями.
Приобрел осенью 2013г за 400тр. Видно предыдущий хозяин-экстримал гонял на ней по ямам и говнам. Сразу поменял рулевую рейку-28тр, рычаг передний правый, подшипник ступицы передний, стартер.В общей сложности примерно на 50т с работой. Кузов в хорошем состоянии. До замены рейки машину переставляло на трассе уже на скорости 80, после замены и поездки на 3Д развал машина приобрела хорошую управляемость и устойчивость. Даже на асфальте с колеей на скорости 140км\\час чувствую себя комфортно. Масло не ест...проехал 8т км уровень по щупу не изменился.Расход бензина за городом 8-9 л, в городе 10-11л.Часто бываю на рыбалках ( для этого машина и покупалась) проблем с грунтовыми дорогами нет. Больше тут зависит от резины. Просвет позволяет. Наличие понижайки и полного привода говорят сами за себя, но пользуюсь не часто. Сугробы, мокрая трава, грязь. Обычно хватает заднего привода. В машине комфортно для джипа, а это полноценный рамный джип.Вместимость багажника небольшая, если не складывать задние сидения. Машиной доволен. До этого у меня были Шестерка, BMW 318, Mazda Persona, Галант. Сравнить есть с чем. Комфорта конечно поменьше, но не смертельно, зато джип.