| Привод |
Фантастическая надежность Неплохие мотор и коробка Небольшие для джипа габариты — удобно в городе
Неудобен в дальних поездках из за невысокой курсовой устойчивости.
Владею машинкой три года, соотв. делюсь опытом.Собственно делиться фактически нечем — эта машина просто ездит и все. Гранд Витара (далее СГВ) — это такой кусок железа, в который нужно лить бензин, жидкость омывателя, масло и прочие жидкости по регламенту, и он в благодарность будет вас возить, долго и надежно.У меня за три года владения не сломалось ничего кроме мелочей, которые я отношу к регламенту: проржавел нижний катализатор (заменили на пламегаситель), закис от антигололедных реагентов вентилятор охлаждения кондиционера (замена, неоригинал 3 тыс. руб.) и раз в сезон менял какую-нибудь стойку стабилизатора (стоит копейки, меняется за 10 минут). И это за три года! Пример просто фантастической надежности, которой эта машина и славится.По езде:По трассе машина едет так себе. База короткая, сзади мост как у грузовика, поэтому курсовая устойчивость ниже среднего, приходится подруливать, чем-то "ниву" напоминает. В городе напротив, вполне приятная машина. Двигло 2.5 V6 дает неплохую для этого класса динамику, автомат вполне шустрый, шумоизоляция неплохая. Небольшая длинна — удобно парковаться. Клиренс здоровый, можно лезть на любой бордюр или сугроб, тоже удобно. Есть понижайка — полезная штука. Расход в городе у меня порядка 14 литров с пробками. Без пробок по трассе 10 — 11.Резюме:Очень надежная и крепкая рамная машина. За свои деньги аналогов скорее всего не имеет.
