- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Пользовался данной машиной с августа 2007 года по май 2009 года. За это время пробег составил - порядка 70 000 км.О динамике машины с этим двигателем уже писали много. Действительно, двигателя такого объема мало для очень динамичной езды. Однако заявленные 12,5 сек в характеристиках машины присутствуют на самом деле и их вполне хватает и по городу и по трассе.Лично у меня расход по городу был всегда не менее 13,5 литров, т.к. я очень люблю топтать педаль в пол.За это время недостатков в надежности автомобиля не обнаружил. Очень удивился, когда кроме планового ТО, больше не заезжал на сервис вообще. Восхищение машиной приходило постепенно. Началось все в сентябре 2007 - поехал за 250 км от Москвы и, где-то в ярославских лесах откровенно сел в канаву с жижей. На пониженной передаче машина спокойно вытянула себя - медленно, но верно.Настоящее восхищение началось зимой. Вне зависимости от погодных условий я был уверен, что доеду до точки назначения также, как в летнюю сухую погоду - спокойно созерцая окрестности. Зимой, кстати, вытягивал (на летней резине был!) на пониженной ваз 2109, провалившийся в пруд на 3/4 своей длины.О скрипах заднего сидения тут уже писали, повторяться не буду.Я столкнулся с одной проблемкой - поломка СД ченджера. Это достаточно лего устранили по гарантии и поменяли полностью весь девайс (Ченджер + тюнер).Машинку свою продал по двум причинам: 1. хотелось ездить быстрее, но главное 2. в условиях пробок откровенно стало напрягать механика.Спасибо.