| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 169 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
1. Постоянный и честный полный привод. 2. Надежная и проверенная японская машина, японская сборка. 3. Хорошая обзорность. 4. Высокий клиренс. 5. Достаточная проходимость.
1. Расход топлива. 2. Древняя АКПП. 3. Мелковатый багажник. 4. Устаревший интерьер.
Выбирал внедорожник среднего класса, чтобы и по городу с комфортом можно было ездить и за городом не спасовать перед первой попавшейся лужей. После ознакомления с характеристиками современных кроссоверов полу-джипов и отзывами на них, пришел к двум оптимальным для себя моделям, это Nissan Xtrail и Suzuki Grand Vitara. Однако Витара, после многочисленных сравнений, одержала верх над Икстрэйлом. Прежде всего за счет более мощного мотора, лучшей проходимости и надежности. Пользуюсь авто уже больше года (брал б/у, 2,5 года), приходилось и бездорожье испытывать и в долгих переездах бывать, и по гравию, и по асфальту, и по траве ездить. Везде машина себя показала с наилучшей стороны. За всё время поменял только втулки стабилизаторов, тормозные колодки и плановое ТО-45 и ТО-60 прошел, больше никаких нареканий, поломок не было. Зимой заводилась без проблем, даже прогрев не включал. Заправляю 92-й или 95-й G-Drive. Также постоянно лью катализатор топлива iON, который позволяет и расход понизить и приемистость двигателя повысить. Ну как бы то ни было, Suzuki Grand Vitara II это настоящий внедорожник, надежный, проверенный, честный.
