| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 2.5 (л) | Объем двигателя |
Привод ГРМ(цепи,натяжители),задний сальник коленвала,радиатор охлаждения,подшипники полуосей заднего моста оба- один "запел",другой "потек",Не успел заменить (продал) : прокладка поддона картера, сальник переднего моста. Что то менял в передней подвеске и тормозные диски , но это на общем фоне мелочи.
Впечатление плохое,вроде джип(рама,задний привод,неразрезной мост,передний подключаемый,раздатка,отсутствие межосевого дифференциала)- для города лишнее,а для деревни - слишком маленький и дорогой. Мне видимо"повезло",моя Витара была сделана "для отдела уцененных товаров",ремонт был перманентным,цены кстати как и на полноразмерные внедорожники . Продал без сожаления с большим дисконтом. А вот мотоциклы они делают классные, имею GSX-600 K6
