дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость
динамика, шумоизоляция
дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость
динамика, шумоизоляция
Как по мне, так идеальное авто для пары 40+.
Когда не надо возить детей, много вещей и крупногабаритные вещи.
Для пары, которой надо добраться из пункта А в пункт Б комфортно и дешево.
Машинка, конечно, не спортивная. Со светофора не рвет. Но держаться в городском потоке - вполне. По трассе с 3 габаритными, взрослыми - 120 легко, похоже можно и больше.
У меня рост 192. За собой сидеть вполне комфортно. Но водительское сиденье хочется отодвинуть еще немного назад, но некуда. В плечах просторно. Обзорность шикарная. Очень четко работает МКПП.
Для столь малых размеров удивительно мягкая подвеска. Очень хорошая управляемость и тормоза.
Главный и основной плюс машинки - расход. В смешанном цикле 30/70 трасса/город расход составляет 5,1 л/100 км.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость
стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Машина-огонь!движка 1.6,а рвёт как 2.0.,высокая посадка,багажник в седане как у Шкода Октавия,плохо включается задняя иногда,клиренс огромный.У меня японская сборка,сейчас буду менять сцепление оригинал + работа стоит 600 евро в Словакии,японская сборка в странах ЕС дорогое удовольствие,поэтому следующая будет Шкода,хотя хочу Сузуки Витара 2019 г.на бензине:-
