дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач
динамика
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика
Есть конечно плюсы и минусы. До этого гонял на стартах. Выбор на этот девайс пал благодаря году 2015 новое, или больший объем но старье 15 летние В общем управляемость хорошая в пробках можно нормально поюзать, при моем росте 191 см мне очень комфортно. Звук выхлопа очень радует дорого богато, расход тоже отличный. Внешний вид на отлично. В принципе мот для нормальной комфортной езды не спеша с моментами ускорения. Но едешь бурчишь и получаешь кайф. Недостатки на мой взгляд. Но опять же очень субъективно. 1 первая передача короткая если на подрыв то начинается с 2 ,3,4 Без ветровка некомфортно после 100 но я большой парустность та еще. В принципе это устраняется установкой. Плюс кардан за цепи звезды забыли минус потеря ускорения также Хонда шедоу а я на ней прокатился разгон на 30% шустрее но выбирал мот не гоняясь за скоростью а за комфортом и внешним видом. В принципе девайс отличный, пока не проблемный, комфортен в езде. Существенных недостатков не выявлено. Это аппарат для неспешной но очень комфортной езды. Разгонял до 140 не попёрли, это лучше на спортах 100 это его комфортная скорость без порывов ветра. В целом доволен, если нужно дать газу с светофора будьте уверены дадите и машинв будите смотреть в зеркало но зачем это не спорт хотя иногда хочется повыеживатся)
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива
динамика, шумоизоляция
Успел поездить на булике 2,5 месяца уже в конце сезона. Ездил по городу. Расход настолько удовлетворял, что я даже и не контролировал его, но примерно около 5 л. Динамики от 400 кубового твина ожидать не стоит, да и мот не для этого, я ползал не спешно наслаждаясь поездками. Внешне мне очень понравился. Проблем не было вообще, хоть я и накатал около 1 тис. Тормоза как для "чопера" нормальные, пассажиру немного жестковато. В общем для города мне хватало на все 100.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость
стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Машина-огонь!движка 1.6,а рвёт как 2.0.,высокая посадка,багажник в седане как у Шкода Октавия,плохо включается задняя иногда,клиренс огромный.У меня японская сборка,сейчас буду менять сцепление оригинал + работа стоит 600 евро в Словакии,японская сборка в странах ЕС дорогое удовольствие,поэтому следующая будет Шкода,хотя хочу Сузуки Витара 2019 г.на бензине:-
