Хотелось машину с АКПП, что бы поучиться водить, парковаться и чтоб не очень дорого было её царапать. Было нормальное соотношение цены и качества. Подумывала насчет Opel или посвежее Daewoo Matiz, но японцы надёжнее, говорят.В целом Suzuki Alto нравится, он такой послушный и тёплый : ) Для него почти всегда найдётся местечко для парковки, да еще и экономичный. Правда динамика не ахти, разгоняется достаточно медленно.В салоне, если сложить задние сидения, можно кучу вещей перевезти. Минимум наворотов - меньше поломок, что важно при покупке и эксплуатации подержанной машины. Такую машинку брать стоит! А я следующий авто уже куплю побольше, подороже, помоложе, теперь уже научилась парковаться :-) Хэтчбек с АКПП, электростеклоподъёмниками, гидроусилителем руля, парктроником, багажником и магнитолой.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость
стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
188 тыс.км
Машина-огонь!движка 1.6,а рвёт как 2.0.,высокая посадка,багажник в седане как у Шкода Октавия,плохо включается задняя иногда,клиренс огромный.У меня японская сборка,сейчас буду менять сцепление оригинал + работа стоит 600 евро в Словакии,японская сборка в странах ЕС дорогое удовольствие,поэтому следующая будет Шкода,хотя хочу Сузуки Витара 2019 г.на бензине:-
