- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Отличная подвеска и полный привод, очень устойчива во всех ситуациях. Вариатор весьма удобен, разгоняет плавно, но быстро. В пробках практически не утомляешься, не то что на ручке раньше.Мотора 2,5 л. лично мне хватает во всех ситуациях, на 2,5 т. оборотов он 150 км/ч идет. Зачем им нужен трехлитровый - не знаю, проще тогда "Импрезу" купить.Комфорт на уровне, интерьер очень понравился (недостатки мелкие, см ниже). Аудиосистему ругали на форумах, а по мне так отлично, я не маньяк-меломан с "верхами и низами", загнал всю MP3-музыку на флэшку 32 Гб, вставил в гнездо в подлокотнике и не надо ни с айфоном возиться, ни с дисками. С телефоном подружил по блютузу без проблем.Отличные фары, кондиционер нормальный, шумоизоляция приемлемая.Багажник сам по себе не поражает воображения, но если сложить задние кресла, там можно жить :)Очень удобно с бесконтактной ключ-картой, она же пульт от сигналки в режиме "slave"
Удивило, что дверями (включая заднюю) нужно ХЛОПАТЬ. Нет, закрываются без проблем. Хлопать нужно, чтобы сработал датчик закрытия двери, а то начинает на ходу противно орать. Удивлен, попробую на ТО попросить отрегулировать. А то сразу вспоминается мой старый ВАЗ 2111.Задним ходом очень плохо преодолевает препятствия. Видимо, особенность вариатора. Например, вперед на бордюр влезает без проблем, и свесы позволяют, а задом - только с разбегу вспрыгивает, причем обеими осями нужно два раза разбегаться.Запах из-под капота - выгорает консервант. Сказали, ненадолго, но раздражает.Бардачок маленький. Там полка с подсветкой, вот она и мешает - барсетка плохо влезает. А убрать нельзя полку.Алгоритм включения фар с промежуточным авторежимом - неудобный, имхо. Нет кнопки открытия багажной двери из салона - иногда нужно бывает.