| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Вариатор | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
3-й Outback в моей семье с 2015г. Аналогов этим машинам нет!!! Клиренс 21см выше любого паркетника, но при этом отличная рулежка, уникальная подвеска, крайне устойчив на дороге. Постоянный полный привод, уникальная коробка - расход город 10-12л, трасса 7-9л. Самый большой салон. Самый универсальный автомобиль. Лучший в соотношении цена/надежность/проходимость/управляемость/расход.
Задумайтесь! - Для того чтобы купить что-то немного лучше нужно доплатить 40-50% стоимости данного авто!
Каждый раз, меняя аут на более новый кузов/год, отчаянно пытаюсь найти авто др.марки с подобными характеристиками - за данную цену конкурентов как не было, так и нет. Добавьте умопомрачительную надежность, дешивезну обслуживания, ликвидность при продаже.
Крайне недооцененное авто...нам владельцам/покупателям этого авто - это конечно жирный плюс!
Всем ни гвоздя, ни жезла!
Пристегивайтесь, берегите себя ребята!
