| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 173 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.5 (л) | Объем двигателя |
Надо делать все по книжке - ТО-1, ТО-2, ТО-3. Как положено и не жопиться на оригинальные запчасти. Проблема одна - не ожидал высокого расхода топлива зимой - 17-18 литров в городе.
Субарик взял случайно - продали хорошие знакомые годовалую за 20000 уев! Вообще-то хотел Лексус Рэкс-300, но за 20000-23000 уев американцы все убитые в хлам - в салон садиться противно! Что за свиньи эти янки?!!! Короче взял Аутбэка с настороженностью - сервис там неважный , запчастей нет, тырым-пырым, "хапнешь горя" и т.д.
Езжу две зимы - у нас в Астане и минус 30 с ветром бывает (сигнализацию с подзаводом так и не поставил) - заводится ласточка с полоборота. Прогревается при минус 25 за 3 минуты, едет отлично!
В общем, в городе джиперские понты ни к чему - Аутбэк - идеальная машина! Крузак 100-200, конечно, народный казахский автомобиль, но Субару - рулит!!!!
