дизайн кузова, качество сборки, управляемость, динамика, дорожный просвет
качество материалов
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
креставине пришел конец, снял кардан, а то она звинела как погремушка, теперь субарик у меня передне приводный, пока запчасти идут! гранатам пришел конец, все трещат НО ездят, и еще как ездят! радиатор потек, но уже стоит новый, сломалась кнопка которой багажник и лючек открываеться, из - за не правильно выставленного зажигания два раза ремень ГРМ рвался, ННННООО клапана с поршнями не встретились!
Мега машина! зимой я не знал что такое дороги... я знал что такое сугробы, заснеженые поля, и т.д, и т.п! проходимость супер! всю зиму отездил на летней резине, не особо ощутились изменения дорожного покрытия! жалко что ручник передние колеса блокирует!))) а так самая простая машина, во всем, в управлении, в обслуживании.
двигатель управляемость отменная вообще машинка хорошая и гп не детская =500 кг
качество материалов
Это первая моя иномарка, перед ней была копеечка и та отца. После продажи жигулей мои родители поехали на барахолку прицениться... приезжают довольные ...мы говорят машину купили.! ну я блин довольный бегом на стоянку.. ВАУ красавица!! ни у кого такого цвета нет..очень оригинально(чем то напоминает акулу), сев за руль впечатления средние...вроде как все просто и убого...старт: завелась с пол оборота и вот впервые я услышал мощь субаровского движка, двигатель работает как часики, можно сказать в идеальном состоянии, выезжаю на трассу ...140- нормальная скорость.довольно комфортно, 175- вот это уже да ...управляемость отменная , на дороге стоит как вкопанная, по дороге обогнал 10-ку с инжекторным двигателем ...вообщем очень доволен остался. Зимой вообще прелесть, стартер на столько мощный что заводилась без проблем, на скользкой дороге ездить на переднем приводе не рекомендую, машина тяжелая чуть что сразу как по рельсам, пониженная гребет так что только земля из под калес летит. В конце первого года сломалась задняя стойка- отломился шток.. заварили... Больше ничего не менялось кроме масла. Еще поставил огни- габариты вперед, стало намного удобней. Отпление незнаю как у кого , на моем субарике просто зверь_) , Приемистость двигателя отменная, на 2 передаче=80кмч , на 3= 120 и так далее, вообщем жигулям с ним не тягаться. решил что этот автомобиль умрет в нашей семье... p.s.- сейчас на нем ездит муж моей сетры , а я себе СУбару доминго приобрел 92 года выпуска (откатал на нем уже 80 000 )
динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость
В прицепе-только по кузову.Вывели дренаж заднего моста в лючок бензобака .(После каждого переплывания приходилось менять масло)!Реально плаваем по дверные ручки.
Машина- Чудо !!! Инженерам-5+!!! Блин джипы даже не проходят, где ЛИОНЧИК просто пролетает ! По городу тоже хорош ,только на механике тяжеловато! Запчасти очень дорогие,но под заказ оригинал есть.Но нужны очень ,очень редко и то по кузову. Расход при отключенном задке около 9 л. по городу и за 7,5-8 л, .Если на пониженной-тогда аппетит заметно растёт.Очень маневрена и легка в управлении!Движок на всех оборотах(тяга паровозная)!!!Установили R 15 Вообще -Чудо!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
стоимость обслуживания, шумоизоляция
Доброго дня шановна спільнота автовласників. Ну що можна розказати про цю автівку, взагалі що очікував то і отримав: хорошим прохідний кросовер, повністю управляємий, в порівнянні з опонентами хороший розхід палива, якість авто на рівні японського середнього класу. Як то кажуть, японський уазик. Доволі збалансована машинка, вже на порядок більша за 2 форестер. Рахую, що машина коштує своїх грошей. Хейтерам цієї марки хочу сказати , що вона повністю обслуговується, газ нормально експлуатується на ній, коробка їздить, і не дорожча в обслуговуванні за любий середній японський автомобіль. Всім мирного неба та бережіть себе на дорогах!!
