| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.5 (л) | Объем двигателя |
Надежность, удобство использования, устойчивость на дороге, повышенная проходимость, сбалансированность динамических характеристик.
Расход мог быть и поменьше. Низкая "городская" посадка
Владею аппаратом 11 месяцев.Максимально точно попытаюсь оценить автомобиль.Работает как часы, но за этими часами нужен уход. Масло, расходники и т.д. Если делать все во время - проблем не будет.Комфорт:Отличные сиденья, удобная поддержка. Климат работает, что не может не радовать. Нет подстаканников - беда, мало места под всякие мелочи. При движении неровности чувствуются, не смотря на то, какая резина стоит, но пока не жаловался никто. На задних сиденьях места достаточно как взрослым, так и детям. На стоянках есть место порезвится и полазить (Дочь 3 года, сын 9 лет).Ходовые качества:Дорогу держит хорошо, уверенно. Пробовал зимой его занести - не занос полностью управляем. Выравнивается без проблем одним движением руля. Есть специальная система динамического распределения усилий. Шел первый по трассе после снегопада (20-25 см), тропу прокладывал остальные за мной шли и справа КАМАЗы друг за другом. Но в лес на озера - оставил бампер. Итог, автомобиль только для города. Бездорожье это лежачий полицейский, не больше. Когда это понимаешь, перестаешь от него требовать покорения сельских трасс. Руль приятный, не мягкий, не слишком твердый, вобщем какой-то приятный. Не любит колею. Приходится из нее уходить, смещаясь правее или левее. Динамика:Хватает, иногда приятно со светофоре первым умчаться. Конечно уже не соперник новым машинам, но задора еще хватает. Чувствуешь все равно себя уверенно. На обгонах достаточно в любом диапазоне. В кресла не вжимает как на истребителе, но в потоке можно идти одним из быстрых автомобилей. Коробка тормозит - напрягает... но привычка делает свое. Уже знаешь как нажать и когда. Расход при "тапка в пол" и "хочу быть первым на каждом светофоре..." 16-17. Спокойно - 13. Трасса 11-12.Максимум делал 195, дальше страшно ибо не один шел. Тахометр был на 5,5, думаю до 210 можно было бы, но зачем рисковать, машине все же 10 лет :) Этого достаточно за глаза, тем более что динамика разгона очень неплоха.Надежность: Серьезных поломок не было. Расходники. Стоимость средняя.Итог:Хороший, уверенный, надежный друг. Если ты его будешь уважать и не скупится еще долго сможет радовать тебя своим приятным присутствием.Удивляет: Ни одного пятна ржавчины.P.S. Машина выглядит достойно, и кто сразу не узнает, потом, узнав марку, уважающе качает головой. Девушки не писаются, конечно, кипятком, но вроде всем нравится, недовольных нет.Рекомендация. Берите, не пожалеете.
