| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 125 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество материалов, качество сборки, управляемость
Найти масло хорошее именно для нее ( Я лью "Кастрол" 0W 40), и один раз в год (30-40 тыс./км.) замена сцепления (горит), все остальное это расходники как и у остальных марок машин.
Классная "Тачка" по другому просто идеальная машина для любителей экстрима, управление на дороге просто король трассы зимой и летом повороты держит при 170 км/ч легко. "Палка", турбина, вэдовая и 280 лошадей под капотом.
Не жалею что таких денег за нее отдал, даже когда педаль в пол и бензин ведрами оно того стоит.
Лучше этой машины конечно же есть, но я думаю взять в такой же комплектации с "Нуля", все!
