- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
шумоизоляция - хотел сделать допы, но для японца и так оказалось прилично, по сравнению с Mazda прям тишина удобные сиденья( не для слонов, конечно) , даже не обращаю внимания на допотопную регулировку Оч большие удобные боковые зеркала Клиренс - реальный, 18, лазит по всем бордюрам как джипчик))
Коробка морально устаревшая, блин, 4-х ступенчатая и тупая. Настроена для экономии, поэтому при разгоне после 70 не радует и на ходу после 100 машина не едет. Если дергать вручную - мне нормально, жене неудобно)) Японцы существа загадочные - лучше бы люк не ставили, круиз-контроль и прочую лоховскую дребедень, а так обидно - нормальный движок и подвеска, а с автоматом - тупизм. Кнопки маленькие и не подсвечиваются. Проектировал реальный гном. Даже если не пальцы-коколки,попасть нормально в кнопку закрытия зеркал проблематично. Размер как на мобиле)) Тряпошный салон из дешевой тканюшки, и отдав лям сто, не поленюсь перешить на кожу. Ключ!!! Шедеврий!! Как в Жигулях - торчащая из убогого пластика длинная железяка, на пластике две малюсенькие (отк-закр) и одна маленька (багажник) кнопочки. Я просто рыдал в салоне - такой хрени , наверно, уже у китайцев нет. Зеркало заднего вида - на странном месте , очень низко на лобовухе, на и затемнения нет - ручка эта убогая Вообще если говорить по минусам - бесит японское безразличие к мелочам и попытки бестолково сэкономить - ставят в машину всякое старье с новым дизайном